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参考译名车讯
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2019, vol.52, no.1 2019, vol.52, no.10 2019, vol.52, no.11 2019, vol.52, no.13 2019, vol.52, no.2 2019, vol.52, no.3
2019, vol.52, no.4 2019, vol.52, no.5 2019, vol.52, no.6 2019, vol.52, no.7 2019, vol.52, no.8 2019, vol.52, no.9

题名作者出版年年卷期
ロングSSをどう攻略するかマネジメントが求められる中村理紗20192019, vol.52, no.7
両クラスとも熾烈なトップ争いが展開された： Rd.2 富士GT 500kmレース廣本泉20192019, vol.52, no.7
高速手放し運転時代到来 - 運転支援システム 「プロパイロット2.0」詳細情報渡辺陽一郎20192019, vol.52, no.7
欧州とれたて生情報局木村好宏20192019, vol.52, no.7
［三菱パジェロ］初代 タフさはもちろんのこと洗練されたイメージもあり近藤暁史20192019, vol.52, no.7
［三菱パジェロ］二代目 タフさはもちろんのこと洗練されたイメージもあり近藤暁史20192019, vol.52, no.7
［三菱パジェロ］三·四代目－21世紀はクロカン自体の曲がり角がり角キャラクターを活かして生き残り近藤暁史20192019, vol.52, no.7
セナ＆プロ時代を彷彿とさせる圧巻の速さ·強さの理由に迫る山口正己20192019, vol.52, no.7
ラリー·アルゼンティーナリポート廣本泉20192019, vol.52, no.7
ラリー·チリリポート廣本泉20192019, vol.52, no.7
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